{"id":36415,"date":"2026-08-15T06:15:00","date_gmt":"2026-08-14T23:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/acmfood.com.vn\/incoterms-beverage-import-es"},"modified":"2026-08-15T06:15:00","modified_gmt":"2026-08-14T23:15:00","slug":"incoterms-beverage-import-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acmfood.com.vn\/es\/incoterms-beverage-import-es","title":{"rendered":"\u00bfFOB o CIF? C\u00f3mo elegir los Incoterms para una importaci\u00f3n de bebidas"},"content":{"rendered":"<p>Los Incoterms de una importaci\u00f3n de bebidas definen qui\u00e9n paga el transporte, qui\u00e9n asume el riesgo en cada etapa y qu\u00e9 documentos debe proporcionar el vendedor o el comprador. Elegir FOB o CIF cambia la reserva del flete, la responsabilidad del seguro y cu\u00e1nto control conserva sobre su env\u00edo de bebidas.<\/p>\n<p>Esta gu\u00eda explica los Incoterms en lenguaje sencillo, compara FOB y CIF para bebidas y muestra c\u00f3mo influyen en su elecci\u00f3n el envase, el control de temperatura y las normas del destino. Los detalles var\u00edan seg\u00fan la ruta, el formato del producto y los contratos; use los Incoterms junto con \u00f3rdenes de compra claras y apoyo log\u00edstico profesional.<\/p>\n<p><img width=\"1672\" height=\"941\" class=\"wp-image-30198\" src=\"https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-1.png\" alt=\"Forklift moving shrink-wrapped beverage pallets at a container port\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-1.png 1672w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-1-800x450.png 800w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-1-500x281.png 500w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-1-768x432.png 768w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-1-1536x864.png 1536w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-1-600x338.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 son los Incoterms y por qu\u00e9 importan en las importaciones de bebidas?<\/h2>\n<p>Los Incoterms son t\u00e9rminos comerciales normalizados publicados por la C\u00e1mara de Comercio Internacional que reparten costos, riesgos y responsabilidades entre vendedor y comprador. En las importaciones de bebidas, el Incoterm adecuado aclara la reserva del flete, el seguro, los tr\u00e1mites de exportaci\u00f3n y los puntos de entrega, reduciendo disputas y costos ocultos.<\/p>\n<p>Los Incoterms no fijan por s\u00ed solos el precio ni las condiciones de pago; funcionan junto con el contrato de venta y la orden de compra. Tampoco sustituyen las normas locales de importaci\u00f3n, la reglamentaci\u00f3n sanitaria ni las leyes de etiquetado, que se aplican por separado. Para una visi\u00f3n general del env\u00edo, consulte <a href=\"\/export-and-logistics\">Exportaci\u00f3n y log\u00edstica<\/a>.<\/p>\n<h2>FOB frente a CIF para env\u00edos de bebidas: \u00bfcu\u00e1l es la diferencia?<\/h2>\n<p>Con FOB, el comprador es responsable del transporte principal y del seguro una vez que la mercanc\u00eda est\u00e1 a bordo del buque, mientras que con CIF el vendedor es responsable de reservar el flete mar\u00edtimo y de proporcionar un seguro mar\u00edtimo m\u00ednimo hasta el puerto de destino. El control, la transparencia de costos y la transferencia del riesgo difieren de forma notable.<\/p>\n<p>De un vistazo, as\u00ed se comparan FOB y CIF en env\u00edos mar\u00edtimos t\u00edpicos de bebidas:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Aspecto<\/th>\n<th>FOB (Free On Board)<\/th>\n<th>CIF (Cost, Insurance &amp; Freight)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Reserva del transporte principal<\/td>\n<td>El comprador reserva el flete mar\u00edtimo<\/td>\n<td>El vendedor reserva el flete mar\u00edtimo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Seguro<\/td>\n<td>El comprador lo contrata si lo desea<\/td>\n<td>El vendedor proporciona un seguro de carga m\u00ednimo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transferencia del riesgo<\/td>\n<td>Cuando la mercanc\u00eda est\u00e1 a bordo del buque<\/td>\n<td>Cuando la mercanc\u00eda est\u00e1 a bordo; el costo incluye flete y seguro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Visibilidad de costos<\/td>\n<td>Los costos de flete figuran en los contratos del comprador<\/td>\n<td>El flete est\u00e1 incluido en el precio del vendedor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Elecci\u00f3n del transitario<\/td>\n<td>El comprador elige transitario\/transportista<\/td>\n<td>El vendedor elige transitario\/transportista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ideal para<\/td>\n<td>Importadores experimentados que necesitan control<\/td>\n<td>Compradores nuevos que buscan sencillez hasta el puerto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Importante:<\/strong> los Incoterms 2020 recomiendan usar FCA en lugar de FOB para env\u00edos en contenedor, porque con FOB el riesgo pasa en la borda del buque, algo que puede ser poco claro para contenedores manejados en terminal. Muchos mercados a\u00fan usan FOB por costumbre; si lo hace, defina claramente qui\u00e9n paga el manejo en terminal.<\/p>\n<p><img width=\"1672\" height=\"941\" class=\"wp-image-30203\" src=\"https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-2.png\" alt=\"Bill of lading, cargo insurance and pen on logistics desk\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-2.png 1672w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-2-800x450.png 800w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-2-500x281.png 500w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-2-768x432.png 768w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-2-1536x864.png 1536w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-2-600x338.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1ndo deben los importadores elegir FOB para bebidas?<\/h2>\n<p>Elija FOB cuando quiera controlar la selecci\u00f3n del transportista, el tiempo de tr\u00e1nsito y los recargos, y ya trabaje con un transitario que entienda los requisitos de las bebidas. El FOB puede reducir sorpresas y ayudarle a optimizar las tarifas con el tiempo.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Control del transportista y del calendario:<\/strong> usted elige rutas, tiempos de tr\u00e1nsito y fiabilidad del servicio, \u00fatil para productos sensibles a la vida \u00fatil.<\/li>\n<li><strong>Estructura de costos transparente:<\/strong> el flete, el seguro y los cargos de destino figuran en sus propios contratos, no incluidos en el precio del producto.<\/li>\n<li><strong>Alineaci\u00f3n del transitario:<\/strong> su transitario gestiona el VGM, los horarios de cierre y los ajustes del reefer de manera uniforme entre proveedores.<\/li>\n<li><strong>Poder de negociaci\u00f3n:<\/strong> es m\u00e1s f\u00e1cil comparar y consolidar vol\u00famenes de varios proveedores de bebidas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfCu\u00e1ndo tiene m\u00e1s sentido CIF?<\/h2>\n<p>Elija CIF cuando necesite un arreglo m\u00e1s sencillo hasta el puerto y prefiera que el vendedor gestione la reserva mar\u00edtima y el seguro m\u00ednimo. Puede convenir a pedidos peque\u00f1os y poco frecuentes, en los que su poder frente a los transportistas es limitado.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sencillez hasta el puerto de destino:<\/strong> un precio en una sola l\u00ednea que incluye el flete mar\u00edtimo puede agilizar las compras.<\/li>\n<li><strong>Recursos log\u00edsticos internos limitados:<\/strong> el vendedor coordina calendarios y tr\u00e1mites de exportaci\u00f3n con su transitario local.<\/li>\n<li><strong>Pruebas de mercado en etapa temprana:<\/strong> \u00fatil para pilotos antes de construir sus propios programas de flete.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Recuerde que CIF cubre el flete y el seguro m\u00ednimo hasta el <em>puerto de destino<\/em>, no el despacho de importaci\u00f3n, los aranceles ni la entrega de \u00faltima milla. Los cargos de destino como el manejo en terminal, la agencia aduanal, los aranceles\/impuestos y la entrega siguen siendo del comprador.<\/p>\n<h2>Desglose de costos: \u00bfqu\u00e9 paga cada parte con FOB y CIF?<\/h2>\n<p>En ambos t\u00e9rminos, el vendedor es responsable del embalaje de exportaci\u00f3n y del despacho de exportaci\u00f3n. La divisi\u00f3n difiere sobre todo en el transporte principal y el seguro.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>FOB (normalmente a cargo del vendedor):<\/strong> embalaje de exportaci\u00f3n, transporte terrestre hasta el puerto o terminal, aduana de exportaci\u00f3n, manejo portuario hasta la carga, carga en el buque.<\/li>\n<li><strong>FOB (normalmente a cargo del comprador):<\/strong> flete mar\u00edtimo, seguro de carga (opcional pero recomendado), manejo en terminal de destino, despacho aduanero, aranceles\/impuestos, entrega desde el puerto, almacenaje\/sobreestad\u00eda si los hubiera.<\/li>\n<li><strong>CIF (normalmente a cargo del vendedor):<\/strong> todo hasta el flete mar\u00edtimo y el seguro m\u00ednimo inclusive, hasta el puerto de destino designado.<\/li>\n<li><strong>CIF (normalmente a cargo del comprador):<\/strong> manejo en terminal de destino, despacho aduanero, aranceles\/impuestos, entrega desde el puerto, almacenaje\/sobreestad\u00eda si los hubiera.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Especifique siempre el <strong>lugar\/puerto designado<\/strong> (p. ej., CIF Los \u00c1ngeles, FOB Ciudad Ho Chi Minh) y detalle cualquier desviaci\u00f3n, como qui\u00e9n paga el manejo en terminal de origen o las tarifas de documentaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Riesgo, seguro y propiedad: \u00bfc\u00f3mo se transfieren?<\/h2>\n<p>El riesgo se transfiere con FOB y CIF cuando la mercanc\u00eda est\u00e1 a bordo del buque en el puerto de embarque designado. CIF exige que el vendedor contrate un seguro mar\u00edtimo m\u00ednimo en beneficio del comprador; FOB deja el seguro al comprador.<\/p>\n<p>Los Incoterms abordan el <strong>riesgo<\/strong>, no el <strong>t\u00edtulo<\/strong> legal de propiedad. La transferencia de la propiedad depende de su contrato de venta y de la ley aplicable. Si necesita una cobertura m\u00e1s amplia que el m\u00ednimo de CIF, solicite un seguro superior (Institute Cargo Clauses A) o contrate su propia p\u00f3liza abierta con FOB.<\/p>\n<h2>Particularidades portuarias: FOB Ciudad Ho Chi Minh y carga de bebidas de origen vietnamita<\/h2>\n<p>Para los env\u00edos de origen vietnamita, compradores y vendedores suelen citar FOB Ciudad Ho Chi Minh. En la pr\u00e1ctica, las bebidas en contenedor se mueven por terminales del \u00e1rea de Ciudad Ho Chi Minh. Si usa FOB, aclare qui\u00e9n paga los cargos de manejo en terminal de origen (THC), la documentaci\u00f3n y los servicios de VGM para evitar duplicidades.<\/p>\n<p>Como los contenedores se entregan en una terminal antes de la carga, los Incoterms 2020 favorecen en general <strong>FCA<\/strong> para la carga contenerizada. Si las costumbres del mercado exigen FOB, documente en su contrato el punto de entrega y las responsabilidades para que la transferencia del riesgo sea inequ\u00edvoca.<\/p>\n<p>Si planea importaciones regulares a Norteam\u00e9rica u Ocean\u00eda, revise las consideraciones espec\u00edficas de cada ruta en <a href=\"\/shipping-beverages-vietnam-to-usa\">Env\u00edo de bebidas a Estados Unidos<\/a> y <a href=\"\/shipping-beverages-vietnam-to-australia\">Env\u00edo de bebidas a Australia<\/a>.<\/p>\n<h2>Factores propios de las bebidas que influyen en la elecci\u00f3n del Incoterm<\/h2>\n<p>Los env\u00edos de bebidas tienen restricciones m\u00e1s all\u00e1 de la carga seca general. Estos factores suelen determinar si necesita control (FOB) o sencillez (CIF):<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Control de temperatura:<\/strong> los jugos, las bebidas funcionales o los productos sensibles al calor pueden requerir ajustes de reefer, preenfriamiento y disponibilidad de energ\u00eda en los puertos de transbordo. El control de la ruta puede reducir las ventanas de riesgo t\u00e9rmico.<\/li>\n<li><strong>Vida \u00fatil y plazo:<\/strong> el tiempo de tr\u00e1nsito y el margen para la inspecci\u00f3n aduanera importan cuando las fechas de consumo preferente son ajustadas. Los servicios directos y los ETA predecibles pueden pesar m\u00e1s que peque\u00f1as diferencias de tarifa.<\/li>\n<li><strong>Envase y estabilidad:<\/strong> las botellas de vidrio, las latas y los cartones as\u00e9pticos tienen distintas necesidades de apilado y calzado. El bloqueo\/arriostramiento, el control de humedad y las l\u00e1minas deslizantes deben definirse en el contrato.<\/li>\n<li><strong>Documentaci\u00f3n:<\/strong> seg\u00fan el destino, puede necesitar factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen, resultados de ensayos y posiblemente documentos sanitarios o fitosanitarios. Los roles deben ser expl\u00edcitos bajo el Incoterm elegido.<\/li>\n<li><strong>Congesti\u00f3n portuaria:<\/strong> un mayor riesgo de sobreestad\u00eda\/detenci\u00f3n puede inclinar a los compradores hacia FOB para controlar las ventanas de llegada y los acuerdos de tiempo libre.<\/li>\n<li><strong>Consolidaci\u00f3n:<\/strong> si consolida varios proveedores, FOB suele simplificar la coordinaci\u00f3n a trav\u00e9s de su transitario.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Malentendidos comunes y c\u00f3mo evitarlos<\/h2>\n<p>Varios problemas recurrentes causan costos evitables. Ab\u00f3rdelos directamente en su orden de compra y su contrato.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>FOB para todos los contenedores:<\/strong> muchas operaciones usan FOB por costumbre; documente con precisi\u00f3n el manejo en terminal y los horarios de cierre, o considere FCA para carga contenerizada.<\/li>\n<li><strong>CIF cubre todo de puerta a puerta:<\/strong> no es as\u00ed. CIF termina con la llegada al puerto de destino. Los cargos de destino y la entrega corren por cuenta del comprador.<\/li>\n<li><strong>El seguro es autom\u00e1tico:<\/strong> CIF fija un m\u00ednimo; puede no ajustarse a sus necesidades de cobertura. Confirme las cl\u00e1usulas, el valor asegurado y los deducibles.<\/li>\n<li><strong>Propiedad equivale a riesgo:<\/strong> la transferencia de la propiedad es un t\u00e9rmino contractual; los Incoterms solo abordan el riesgo y la asignaci\u00f3n de costos.<\/li>\n<li><strong>Lugar designado poco claro:<\/strong> especifique siempre el puerto exacto (p. ej., CIF Melbourne, FOB Ciudad Ho Chi Minh) para evitar disputas.<\/li>\n<li><strong>Tarifas ocultas de origen\/destino:<\/strong> indique qui\u00e9n paga las tarifas de documentos, el THC, el manejo, la inspecci\u00f3n o la fumigaci\u00f3n, si corresponde.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ejemplo pr\u00e1ctico: c\u00f3mo se desarrolla un env\u00edo de bebidas CIF frente a FOB<\/h2>\n<p>Aunque los pasos var\u00edan seg\u00fan la ruta y el producto, esta secuencia general muestra c\u00f3mo difieren las responsabilidades.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Flujo FOB (simplificado):<\/strong> el vendedor embala y despacha la exportaci\u00f3n \u2192 entrega en la terminal \u2192 carga en el buque \u2192 el transitario del comprador gestiona la reserva mar\u00edtima, el seguimiento y el seguro \u2192 en destino, el agente del comprador despacha la carga, paga los aranceles y organiza la entrega.<\/li>\n<li><strong>Flujo CIF (simplificado):<\/strong> el vendedor embala y despacha la exportaci\u00f3n \u2192 reserva y paga el flete mar\u00edtimo \u2192 obtiene el seguro m\u00ednimo y entrega la p\u00f3liza\/certificado \u2192 el riesgo se transfiere igualmente al cargar \u2192 en destino, el comprador gestiona el despacho y la entrega.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si coordina varios SKU o env\u00edos de paletas mixtas, comparta pronto las previsiones con la parte que reserva. Alin\u00e9ense en los puntos de ajuste del reefer, la ventilaci\u00f3n (si la hay) y los planes de estiba para reducir los riesgos de manejo.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 incluir en su orden de compra y contrato de venta<\/h2>\n<p>Una documentaci\u00f3n clara evita lagunas de costo y riesgo. Adem\u00e1s del Incoterm elegido y el puerto designado, considere a\u00f1adir:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Especificaciones de producto y envase:<\/strong> tama\u00f1o unitario, empaque por caja, patr\u00f3n de paleta, l\u00edmites de altura\/peso, requisitos de calzado.<\/li>\n<li><strong>Requisitos del contenedor:<\/strong> punto de ajuste del reefer, flujo de aire, ajustes de ventilaci\u00f3n, inspecci\u00f3n previa al viaje y sustitutos aceptables.<\/li>\n<li><strong>Punto de entrega y terminal:<\/strong> nombre exacto de la terminal, horarios de cierre, qui\u00e9n paga el THC y las tarifas de documentaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Preferencias de transportista\/ruta:<\/strong> objetivos de tiempo de tr\u00e1nsito, m\u00e1ximo de transbordos, nivel de servicio esperado.<\/li>\n<li><strong>Expectativas de seguro:<\/strong> nivel de cobertura (p. ej., Institute Cargo Clauses), base del valor asegurado, proceso y plazos de reclamaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Documentos y plazos:<\/strong> factura comercial, lista de empaque, instrucciones del conocimiento de embarque, certificado de origen, cualquier resultado de laboratorio que exija el destino.<\/li>\n<li><strong>Responsabilidad por sobreestad\u00eda\/detenci\u00f3n:<\/strong> objetivos de tiempo libre y qui\u00e9n asume los cargos adicionales si hay retrasos ajenos al control de cualquiera de las partes.<\/li>\n<li><strong>Fuerza mayor y foro de disputas:<\/strong> v\u00edas pr\u00e1cticas para resolver interrupciones de entrega.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para la debida diligencia de proveedores m\u00e1s all\u00e1 de la log\u00edstica, consulte la <a href=\"\/fruit-juice-supplier-audit-checklist\">lista de verificaci\u00f3n de auditor\u00eda de proveedores de jugo<\/a>. Si est\u00e1 desarrollando a la vez un SKU nuevo, alinee la log\u00edstica con su plan de <a href=\"\/oem-beverage-manufacturing\">fabricaci\u00f3n de bebidas OEM<\/a> para sincronizar los calendarios.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo decidir r\u00e1pido: un marco sencillo<\/h2>\n<p>Use estas preguntas para ajustar el t\u00e9rmino a su situaci\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Nivel de experiencia:<\/strong> si usted o su transitario gestionan bebidas con regularidad, FOB suele dar mejor control; si no, CIF puede simplificar los inicios.<\/li>\n<li><strong>Temperatura y vida \u00fatil:<\/strong> las restricciones m\u00e1s estrictas favorecen FOB para gestionar la ruta y la precisi\u00f3n de ETD\/ETA.<\/li>\n<li><strong>Poder de volumen:<\/strong> si puede negociar buenas tarifas, elija FOB; si los vol\u00famenes son espor\u00e1dicos, CIF puede ser pragm\u00e1tico.<\/li>\n<li><strong>Capacidad administrativa:<\/strong> si su equipo puede gestionar reservas y reclamaciones, FOB encaja; si no, CIF reduce los puntos de contacto hasta el puerto de llegada.<\/li>\n<li><strong>Costumbres del mercado:<\/strong> algunas rutas usan habitualmente FOB; si acepta CIF, compare el flete incluido para que el precio siga siendo competitivo.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Para planificar rutas espec\u00edficas a Norteam\u00e9rica u Ocean\u00eda, revise <a href=\"\/shipping-beverages-vietnam-to-usa\">Env\u00edo de bebidas a Estados Unidos<\/a> y <a href=\"\/shipping-beverages-vietnam-to-australia\">Env\u00edo de bebidas a Australia<\/a>.<\/p>\n<p><img width=\"1672\" height=\"941\" class=\"wp-image-30208\" src=\"https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-3.png\" alt=\"Open reefer container with beverage cartons loaded on pallets\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-3.png 1672w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-3-800x450.png 800w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-3-500x281.png 500w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-3-768x432.png 768w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-3-1536x864.png 1536w, https:\/\/acmfood.com.vn\/wp-content\/uploads\/incoterms-beverage-import-3-600x338.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes: Incoterms para importaciones de bebidas<\/h2>\n<h3>\u00bfSon los Incoterms t\u00e9rminos de precio?<\/h3>\n<p>No. Los Incoterms reparten las responsabilidades de costo y riesgo, pero no fijan el precio del producto ni el momento del pago. El precio y el pago pertenecen a su contrato.<\/p>\n<h3>Con FOB, \u00bfqui\u00e9n reserva el buque?<\/h3>\n<p>Normalmente el comprador reserva el flete mar\u00edtimo con FOB, mientras que el vendedor entrega y carga la mercanc\u00eda a bordo en el puerto de embarque designado.<\/p>\n<h3>\u00bfIncluye CIF el despacho aduanero y la entrega?<\/h3>\n<p>No. CIF cubre el costo, el seguro m\u00ednimo y el flete hasta el puerto de destino. El despacho de importaci\u00f3n, los aranceles, los impuestos y la entrega desde el puerto corren por cuenta del comprador.<\/p>\n<h3>\u00bfPuedo usar CIF para env\u00edos LCL o reefer?<\/h3>\n<p>S\u00ed, pero confirme los niveles de servicio, la cobertura del seguro y los puntos de entrega. Para contenedores, los Incoterms 2020 favorecen en general FCA en lugar de FOB.<\/p>\n<h3>\u00bfQui\u00e9n paga la sobreestad\u00eda y la detenci\u00f3n?<\/h3>\n<p>Los Incoterms no las asignan de forma expl\u00edcita. Su contrato debe definir la responsabilidad; de lo contrario, suelen recaer en la parte que controla la recogida y la devoluci\u00f3n.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 es mejor para un importador nuevo: FOB o CIF?<\/h3>\n<p>CIF puede simplificar los primeros env\u00edos hasta el puerto. A medida que gane experiencia o necesite m\u00e1s control sobre el tr\u00e1nsito y el seguro, FOB puede resultar preferible.<\/p>\n<h2>Conclusi\u00f3n: elija el t\u00e9rmino que se ajuste al control, al riesgo y a los recursos<\/h2>\n<p>FOB da a los importadores el control de transportistas, rutas y seguro, algo valioso para bebidas sensibles a la temperatura y plazos ajustados. CIF puede simplificar los primeros pedidos al agrupar el flete y el seguro m\u00ednimo hasta el puerto de destino. Elija lo que elija, especifique el puerto designado, documente las excepciones (como el THC) y alinee los detalles del contrato con su plan log\u00edstico. Desarrolle su conocimiento de las rutas con <a href=\"\/export-and-logistics\">Exportaci\u00f3n y log\u00edstica<\/a> y luego aplique verificaciones t\u00e9rmino por t\u00e9rmino a medida que se expanda a nuevos mercados.<\/p>\n<p><!-- acm-pillar-compliance --><\/p>\n<h2>Cumplimiento y env\u00edos en ACMFOOD<\/h2>\n<p>Para los certificados y sistemas de inocuidad alimentaria que los compradores y las aduanas nos piden presentar, consulte <a href=\"\/certifications\">las certificaciones y sistemas de inocuidad alimentaria<\/a>. Para las condiciones de env\u00edo, el paquete de documentos y la planificaci\u00f3n de contenedores, consulte <a href=\"\/export-and-logistics\">exportaci\u00f3n y log\u00edstica<\/a>. Para hablar de un mercado concreto, <a href=\"#request-a-quote\">solicite una cotizaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n<a href=\"#request-a-quote\" class=\"button primary lowercase btn-cta\" style=\"border-radius:99px;padding:6px 50px 6px 50px;\">\n\t\t<span>Request a quote<\/span>\n\t<\/a>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfFOB o CIF para los Incoterms de importaci\u00f3n de bebidas? Descubra qui\u00e9n paga qu\u00e9, c\u00f3mo se transfiere el riesgo y cu\u00e1ndo elegir cada t\u00e9rmino para su env\u00edo de bebidas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30193,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6217],"tags":[],"class_list":["post-36415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-export-logistics-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acmfood.com.vn\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acmfood.com.vn\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acmfood.com.vn\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acmfood.com.vn\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acmfood.com.vn\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acmfood.com.vn\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36415\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acmfood.com.vn\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acmfood.com.vn\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acmfood.com.vn\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acmfood.com.vn\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}